Seit meinem jungen Alter, habe ich die Leidenschaft der Lastwagen in dem Blut.
   
   
Seit meinem ersten Geburtstag, war ich schon feinfühlend für den Lärm des Lastwagenmotoren und es schauderte mir schon wenn ich sie vorbeifahren sah. Meine Eltern erzählen mir dass sie nicht zum Fenster hinausschauen mussten um zu erfahren ob der Lastwagen der uns die Ware lieferte kam. Sie mussten mich einfach anschauen, um zu wissen dass der Lastwagen da war.
   
Volvo F89
   

Mit 4 Jahren, habe ich meine Strassentaufe mit einem Volvo F89 gehabt, gelenkt von Herr Aellen. Er transportierte die Käse die meine Eltern herstellten. Man bemerkt, dass Anfang des 70 Jahre die Kühllastwagen noch nicht sehr aktuell waren.
   
Saurer D290B
   
In dem Schulalter, nach der Schule oder während den Ferien ging ich zu den Fahrer des ''Perrin Frères'' Transporte von Les Ponts-de-Martel, die mich mitnahmen um mir den Kreis der Transporte in der Schweiz zu entdecken. Die Gegend der Ponts-de-Martel war berühmt für seine Torfmoore und für sein Holz.- Man bemerkt auf den Fotos, eines der Fahrzeuge eingerichtet für den Transport des Torfmoors und auf dem anderen eigerichtet für den Holztransport. Dieses Fahrzeug ist ganz neu angekommen und ich hatte die Freude an seinem ersten Transport teilzunehmen.
   
Saurer D290B
   
Da ich fan war, verpasse ich nicht mich an allem zu interessieren was die Lastwagen betrifft bis ins letzte Detail.
Meine Sammlung von Lastwagenfotos, sowie von Standmodellen ist ziemlich gross, Beweis für meine Leidenschaft..
   
   
Nach meiner Schulzeit, begann ich die Lehre als Lastwagenmekaniker in der Firma Cremo AG in Freiburg, wo ich lernte die Lastwagen zu reparieren. Meine Leidenschaft für schöne Lastwagen trieb mich kleine Schönheiten zu machen indem ich ab und zu 2 oder 3 zusätzliche Lichter oder Kotschutzlappen unter der Stossstange installierte, zum Beispiel!!
   
Volvo F12 308 CV
   
Seit 18 Jahre alt , Ausweis in der Tasche, ersetzte ich während der Wochenende und in den Ferien als Fahrer in dem Milchtransport. Meine Freude am Lenker war so gross dass ich sehr oft fuhr. Ich erinnere mich dass 3 Monaten vor meinen Endprüfungen, der Werksattchef mir verbotete zu fahren, so dass ich Zeit fand zum studieren. Aber das war eine Unmöglichkeit für mich. Das Fahrenfieber war grösser als mich in den Büchern zu vertiefen. Und das hat mich nicht verhindert meine Abschlussprüfungen sehr gut zu bestehen.
   
   
Mein Mekanikerausweis in der Hand, gab es kein Hinderniss mehr um mein Traum zu 100% zu verwirklichen. Ich setzte mich für die Transportfirma Häner in Basel ein, wo ich ein VOLVO F10 fuhr und transportierte Früchte und Gemüse in der Schweiz und im Ausland. Mit diesem Job entdeckte ich in der Nacht zu arbeiten, das Glück in der Schweiz, einzig der Transport verderblicher Ware haben eine Nachtfartbewlligung.
 
   
Volvo F10 300 CV
Volvo F10 300 CV
   
Weil ich in der Nacht fuhr, gab es Fahrer die während des Tages (mit meinem Lastwagen) fuhren und es nervte mich. Der Grund: ich hinterliess den Lastwagen nach meiner Arbeit sauber und am Abend fand ich Ihn schmutzig. Ich diskutierte mit meinem Freund Claude Cessel, der schon Selbständig war. Dadurch entstand den Gedanken mich Selbständig zu machen.
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Nach 6 Jahren Arbeit als Fahrer, erwarb ich die nötigen Kenntnisse im Bereich Früchte und Gemüse. Ich unterschrieb dann einen Vertrag mit der Firma FRUECHTETRANS AG, und ich gründete meine eigene Transportfirma Stéphane Möri Kühltransporte. Zu Beginn, bestelle ich einen VOLVO F16 mit 485PS, das war mein erster Einkauf.
   
Volvo F16.485
   
4 Jahre später, kam der neue VOLVO FH auf den Markt. Ich fand dieses Modell so schön, dass ich mich nach Berechnung entschied meinen VOLVO F16, der schon viele Kilometer zählte, gegen ein neuen VOLVO FH12.420 zu tauschen.
   
Volvo FH 12.420
   
Nach 6 Jahren selbständige Tätigkeit, entschied ich mich mit dem Ratschlag meines Vaters, meine Firma in eine GMBH zu verwandeln. Diese hiess Stéphane Möri GMBH mit dem Sitz in Basel.
In 1999, enreichte mein VOLVO FH 12.420 ziemlich viele Kilometer. Da stellte sich die Frage ob ich Reparaturen unternehmen soll oder einen neuen Lastwagen kaufen. Nach meiner Berechnung erwarb ich einen neuen VOLVO FH12.460
   
Volvo FH 12.460
   
In 2001, die Freilassung der Transporte von 28 zu 40 Tonnen, die Wahl von einem neuen Kühlauflieger zu erwerben wurde notwendig. Ich kaufte einen 3 Achse von der Cherreau Marke mit Seitenverkleidung durch Cardever SA in Belgien hergestellt.
   
Volvo FH 16.610
   
In 2003, kam der VOLVO FH16.610 auf dem Markt, und wieder berechnete ich und bestellte ich dieses neue Modell, das ich erst im Februar 2004 bekam. (ich war einer der ersten Kunden der Schweiz).
Ich denke dass ich wirklich einen wunderbaren Sattelschlepper Volvo FH 16.610 gekauft habe mit weisser perlmutterne Farbe und viele Lichter. Ich bekam viele Komplimente für diesen.
   
Volvo FH 16.610
   

Aber im November 2005, infolge schwere gesundheitliche Probleme und eine 6 monatige Erholung, musste ich ein Chauffeur auf meinen Intelligent Power engagieren. Aber später, versuchte ich wieder einzusteigen, aber es war schmerzhaft. Der Artzt, infolge meinem Zustand, riet mir das Fahren loszulassen wenn ich nicht im Rollstuhl mein Leben beenden möchte. Also Ende 2005, entschied ich mich nach 20 Jahren das Lastwagenfahren loszulassen, wegen der Gesundheit.

Ich bin froh sehr schöne Lastwagen gefahren zu haben und liebte meine Arbeit mit Leidenschaft. Klar gab es auch Zeite des Zweifels, der Müdigkeit mit allen Lebenproblemen. Aber wenn man in den Rückspiegel schaut und die anderen Fahrer sieht die unser Lastwagen schauen oder wenn die Sonne scheint, die kleinen Kreisen des Alcoa Felgen sich auf dem Asphalt drucken, erwärmte sich mein Herz und alle Probleme fliogen weg. Das heisst man Leidenschaft.... Ich wünsche eine gute Fahrt an allen Chauffeurs, ich wünsche Ihnen dass Sie diese Leidenschaft entdecken und danke allen Personen die mir geholfen haben.

Es ist nicht ein Wiedersehn, nur eine Seite die sich umschlägt, aber beruhigt euch, meine Leidenschaft ist immer noch da, also schickt mir Fotos euren Lastwagen damit meine Webseite spannend wird.

Guten Besuch und liebe Grüße. Stéphane Möri